1. Λειτουργία οδήγησης και μηχανισμός λειτουργίας
Πηγή ενέργειας
Οι χειροκίνητες βαλβίδες εξαρτώνται πλήρως από την ανθρώπινη δύναμη. Ο πυρήνας της βαλβίδας λειτουργεί απευθείας με μηχανικά μέρη όπως χειροποίητες, λαβές ή μοχλούς. Ο μηχανισμός μετάδοσης υιοθετεί συχνά μια δομή σκουληκιών ή δομής γραναζιών. Η ροπή λειτουργίας ελέγχεται γενικά στις 20-50n · m.
Οι μηχανοκίνητες βαλβίδες οδηγούνται από εξωτερική ισχύ (όπως πίεση αέρα, υδραυλική πίεση ή ηλεκτρικές συσκευές). Οι τυπικοί ενεργοποιητές περιλαμβάνουν κυλίνδρους, υδραυλικούς κινητήρες ή σερβοκινητήρες. Το εύρος πίεσης λειτουργίας είναι συνήθως 0,4-0,8MPa.
Ακρίβεια ελέγχου και ταχύτητα απόκρισης
Οι χειροκίνητες βαλβίδες βασίζονται στην εμπειρία του χειριστή για να προσαρμόσουν το άνοιγμα, με χαμηλή ακρίβεια και ανίκανοι να επιτύχουν γρήγορη ανταπόκριση. Είναι κατάλληλα για σενάρια που δεν απαιτούν συχνές προσαρμογές.
Οι μηχανοκίνητες βαλβίδες επιτυγχάνουν ακριβή έλεγχο μέσω πηγών ενέργειας. Για παράδειγμα, η ακρίβεια τοποθέτησης των ηλεκτρικών συστημάτων σερβο σερβο μπορεί να φτάσει ± 0,1 βαθμούς και ο πνευματικός τύπος μπορεί να φθάσει στις 60 φορές/λεπτό. Υποστηρίζει την απόκριση χιλιοστών του δευτερολέπτου και τον απομακρυσμένο αυτοματισμό.
2. Δομικός σχεδιασμός και λειτουργικά χαρακτηριστικά
Απολική πολυπλοκότητα της συσκευής μετάδοσης
Η χειροκίνητη βαλβίδα έχει μια απλή δομή, που αποτελείται κυρίως από ένα σώμα βαλβίδας, ένα στέλεχος βαλβίδας και τα μηχανικά εξαρτήματα μετάδοσης και δεν έχει σύνθετο σύστημα ελέγχου.
Η μηχανοκίνητη βαλβίδα πρέπει να ενσωματώσει έναν ενεργοποιητή (όπως έναν ηλεκτρικό ενεργοποιητή, έναν πνευματικό κύλινδρο) και ένα αντίστοιχο σύστημα ελέγχου (όπως μια διασύνδεση PLC, μια ομάδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας) και ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με μια μονάδα ανατροφοδότησης ελατηρίου ή ανάδρασης θέσης.
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ και απαιτήσεις συντήρησης
The seals of the manual valve need to be manually repaired after wear, but the overall maintenance cycle is relatively long (MTBF>50.000 ώρες)
Οι σφραγίδες της μηχανοκίνητης βαλβίδας (όπως ο δακτύλιος Ο της πνευματικής βαλβίδας) πρέπει να αντικατασταθούν τακτικά, με έναν μέσο κύκλο συντήρησης περίπου 2.000 ωρών εργασίας και το σύστημα ισχύος (όπως το φίλτρο πηγής αέρα ή η πλακέτα κυκλώματος) απαιτεί ειδική συντήρηση.
3. Εφαρμοστέα σενάρια και περιορισμοί
-τυπικό περιβάλλον εφαρμογής
Οι χειροκίνητες βαλβίδες χρησιμοποιούνται συχνά σε μικρές συσκευές ή σενάρια χαμηλού κινδύνου, όπως οι βασικοί αγωγοί επεξεργασίας νερού, οι παράκαμες συντήρησης και άλλα σενάρια όπου η χειροκίνητη παρέμβαση μπορεί να καλύψει τις ανάγκες.
Οι μηχανοκίνητες βαλβίδες είναι κατάλληλες για συνθήκες εργασίας υψηλής συχνότητας, υψηλού κινδύνου ή υψηλής αυτοματισμού, όπως η αποκοπή των διαβρωτικών μέσων σε χημικές γραμμές παραγωγής και η απομακρυσμένη αποκοπή έκτακτης ανάγκης των αγωγών φυσικού αερίου.
Cost και συμβατότητα
Το κόστος αγοράς των χειροκίνητων βαλβίδων είναι μόνο το 15-20% αυτού των μηχανοκίνητων βαλβίδων, αλλά η μακροπρόθεσμη εξάρτηση από τη χειροκίνητη λειτουργία μπορεί να αυξήσει το κρυφό κόστος.
Οι μηχανοκίνητες βαλβίδες έχουν υψηλές αρχικές επενδύσεις, αλλά υποστηρίζουν την ενσωμάτωση βιομηχανικών λεωφορείων (όπως το MODBUS), είναι κατάλληλες για κατανεμημένα συστήματα ελέγχου και μπορούν να μειώσουν σημαντικά τους επιχειρησιακούς κινδύνους.
4. Ασφάλεια και επιχειρησιακή απόλυση
Οι χειροκίνητες βαλβίδες μπορούν ακόμα να λειτουργούν υπό ακραίες συνθήκες, όπως η αποτυχία ρεύματος και η αποτυχία του αερίου, αλλά εξαρτώνται από την ταχύτητα απόκρισης του προσωπικού του χώρου.
Οι μηχανοκίνητες βαλβίδες είναι συνήθως σχεδιασμένες με περιττές μηχανισμούς ασφαλείας. Για παράδειγμα, όταν κόβεται μια πνευματική βαλβίδα, επαναφέρεται σε προκαθορισμένη κατάσταση (πλήρως ανοιχτή/πλήρως κλειστή) από ένα ελατήριο και μια ηλεκτρική βαλβίδα μπορεί να ρυθμιστεί με εφεδρική τροφοδοσία για να αποφευχθεί η απώλεια ελέγχου.
Συγκρίνοντας τις διαφορές στη λογική κίνησης, την ακρίβεια ελέγχου και την προσαρμοστικότητα του σεναρίου, η επιλογή της μηχανικής πρέπει να εξετάσει συνολικά το κόστος, τις απαιτήσεις απόκρισης και τους περιβαλλοντικούς περιορισμούς.
