① Διατηρήστε τα εξωτερικά και τα κινούμενα μέρη της βαλβίδας καθαρά και προστατέψτε την ακεραιότητα του χρώματος της βαλβίδας. Η επιφάνεια της βαλβίδας, τα τραπεζοειδή σπειρώματα στο στέλεχος της βαλβίδας και το παξιμάδι στελέχους βαλβίδας, τα συρόμενα μέρη του παξιμαδιού και του βραχίονα στελέχους βαλβίδας, καθώς και τα γρανάζια, τα ατέρμονα γρανάζια και άλλα εξαρτήματα είναι επιρρεπή στην εναπόθεση πολλής σκόνης, λαδιού, υπολείμματα μέσων και άλλες ακαθαρσίες, προκαλώντας φθορά και διάβρωση στη βαλβίδα. Επομένως, η βαλβίδα πρέπει να διατηρείται συχνά καθαρή. Η γενική σκόνη στη βαλβίδα μπορεί να σκουπιστεί με μια βούρτσα και πεπιεσμένο αέρα ή ακόμα και να τρίψετε με μια χάλκινη συρμάτινη βούρτσα έως ότου η επεξεργασμένη επιφάνεια και η επιφάνεια ζευγαρώματος δείξουν μεταλλική λάμψη και η βαμμένη επιφάνεια δείξει το πραγματικό χρώμα του χρώματος. Ένα αφοσιωμένο άτομο θα πρέπει να είναι υπεύθυνο για την παγίδα ατμού, η οποία θα πρέπει να επιθεωρείται τουλάχιστον μία φορά ανά βάρδια. η βαλβίδα έκπλυσης και το κάτω βύσμα της παγίδας ατμού θα πρέπει να ανοίγουν τακτικά για έκπλυση ή να αποσυναρμολογούνται και να ξεπλένονται τακτικά για να αποφευχθεί η απόφραξη της βρωμιάς στη βαλβίδα.
② Διατηρήστε τη λίπανση της βαλβίδας, το τραπεζοειδές σπείρωμα της βαλβίδας, τα ολισθαίνοντα μέρη του παξιμαδιού στελέχους βαλβίδας και του βραχίονα, τη θέση έδρασης, τα δικτυωτά μέρη του γραναζιού και του ατέρμονα και άλλα συνεργαζόμενα κινούμενα μέρη χρειάζονται όλα καλά συνθήκες λίπανσης για μείωση της αμοιβαίας τριβής και αποφυγή αμοιβαίας φθοράς. . Για εξαρτήματα που δεν διαθέτουν κύπελλα λαδιού ή ακροφύσια και καταστρέφονται ή χάνονται εύκολα κατά τη λειτουργία, το σύστημα λίπανσης θα πρέπει να επισκευαστεί και να εξοπλιστεί για να διασφαλιστεί ότι το κύκλωμα λαδιού ξεμπλοκάρει. Τα λιπαντικά μέρη θα πρέπει να ανεφοδιάζονται τακτικά με καύσιμο σύμφωνα με συγκεκριμένες συνθήκες. Οι βαλβίδες που ανοίγουν συχνά και έχουν υψηλές θερμοκρασίες είναι κατάλληλες για ανεφοδιασμό μία φορά κάθε μία εβδομάδα έως ένα μήνα. Οι βαλβίδες που δεν ανοίγουν συχνά και έχουν χαμηλές θερμοκρασίες μπορεί να έχουν μεγαλύτερο κύκλο ανεφοδιασμού. Τα λιπαντικά περιλαμβάνουν οργανικό λάδι, βούτυρο, δισουλφίδιο του μολυβδαινίου, γραφίτη κ.λπ. Το λάδι κινητήρα δεν είναι κατάλληλο για βαλβίδες υψηλής θερμοκρασίας. Δεν είναι κατάλληλο ούτε το βούτυρο, καθώς θα λιώσουν και θα χαθούν λόγω της υψηλής θερμοκρασίας. Οι βαλβίδες υψηλής θερμοκρασίας είναι κατάλληλες για προσθήκη δισουλφιδίου μολυβδαινίου και σκούπισμα σκόνης γραφίτη. Εάν τα εκτεθειμένα λιπαντικά μέρη, όπως τραπεζοειδή νήματα, μεταξύ των δοντιών κ.λπ., λιπαίνονται με γράσο όπως βούτυρο, θα μολυνθούν εύκολα από τη σκόνη. Ωστόσο, εάν το δισουλφίδιο του μολυβδαινίου και η σκόνη γραφίτη χρησιμοποιούνται για λίπανση, δεν θα μολυνθούν εύκολα από τη σκόνη και το αποτέλεσμα λίπανσης είναι καλύτερο από το βούτυρο. Η σκόνη γραφίτη δεν είναι εύκολο να μολυνθεί. Εφαρμόστε απευθείας, ανακατέψτε με λίγο λάδι κινητήρα ή νερό για να σχηματιστεί μια πάστα και μετά χρησιμοποιήστε. Οι σφραγισμένες βαλβίδες βύσματος πρέπει να γεμίζονται με λάδι την καθορισμένη ώρα, διαφορετικά είναι επιρρεπείς σε φθορά και διαρροές.
