Σύμφωνα με τους Τεχνικούς Κανονισμούς Ασφάλειας Οξυγόνου και Συναφών Αερίων GB 16912-1997 για τα υλικά βαλβίδων:
Όταν η πίεση είναι μεγαλύτερη από 0.1MPa, η χρήση βαλβίδας πύλης απαγορεύεται αυστηρά.
Όταν η πίεση είναι 0.1MPa
%7β%7β0%7δ%7δ.6MPα
When P>10 MPa, όλο κράμα με βάση τον χαλκό.
Τα τελευταία χρόνια, με την αύξηση της κατανάλωσης οξυγόνου, οι μεγάλοι χρήστες οξυγόνου χρησιμοποιούν τη μεταφορά οξυγόνου με αγωγούς. Λόγω του μακρού αγωγού, της ευρείας διανομής, σε συνδυασμό με το γρήγορο άνοιγμα ή το γρήγορο κλείσιμο της βαλβίδας, με αποτέλεσμα κατά καιρούς να συμβαίνουν ατυχήματα καύσης και έκρηξης του αγωγού οξυγόνου και της βαλβίδας, οπότε μια ολοκληρωμένη ανάλυση του αγωγού οξυγόνου και της ύπαρξης κρυφούς κινδύνους, κινδύνους και η λήψη κατάλληλων μέτρων είναι απαραίτητη.
- αρκετοί συνήθεις αγωγοί οξυγόνου, καύση βαλβίδων και ανάλυση αιτιών έκρηξης
1. Η σκουριά, η σκόνη, η σκωρία συγκόλλησης στον αγωγό και η τριβή του τοιχώματος του αγωγού ή του στομίου της βαλβίδας παράγει καύση σε υψηλή θερμοκρασία.
Αυτή η κατάσταση σχετίζεται με τον τύπο των ακαθαρσιών, το μέγεθος των σωματιδίων και την ταχύτητα του αέρα, η σκόνη σιδήρου καίγεται εύκολα με οξυγόνο και όσο πιο λεπτό είναι το μέγεθος των σωματιδίων, τόσο χαμηλότερο είναι το σημείο ανάφλεξης. Όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα του αερίου, τόσο πιο πιθανό είναι να καεί.
2. Η ύπαρξη γράσου σωληνώσεων ή βαλβίδων, καουτσούκ και άλλων ουσιών χαμηλής ευφλεκτότητας, στην τοπική ανάφλεξη σε υψηλή θερμοκρασία.
Τα σημεία ανάφλεξης πολλών καυσίμων σε οξυγόνο (σε ατμοσφαιρική πίεση):
Όνομα του εύφλεκτου σημείου ανάφλεξης (βαθμός)
λιπαντικό 273-305
Χάλυβα χαρτί pad 304
Καουτσούκ 130-170
Καουτσούκ φθορίου 474
Τριχλωροαιθυλένιο 392
Πολυτετραφθοροαιθυλένιο 507
3. Η αδιαβατική συμπίεση παράγει καύση καύσιμου υλικού υψηλής θερμοκρασίας
Για παράδειγμα, πριν από τη βαλβίδα για 15 MPa, η θερμοκρασία 20 βαθμών, μετά τη βαλβίδα για την κανονική πίεση 0,1 MPa, εάν η βαλβίδα ανοίξει γρήγορα, η βαλβίδα μετά τη θερμοκρασία οξυγόνου σύμφωνα με τον τύπο αδιαβατικής συμπίεσης έως και 553 μοίρες, η οποία έχει φτάσει ή υπερβεί το σημείο ανάφλεξης ορισμένων ουσιών.
4. Το σημείο ανάφλεξης των εύφλεκτων υλικών στο οξυγόνο υψηλής πίεσης είναι η αιτία της καύσης της βαλβίδας του αγωγού οξυγόνου.
Ο αγωγός οξυγόνου και η βαλβίδα σε οξυγόνο υψηλής πίεσης, ο κίνδυνος είναι πολύ μεγάλος, η δοκιμή απέδειξε ότι η έκρηξη της φωτιάς μπορεί να είναι αντιστρόφως ανάλογη με το τετράγωνο της πίεσης, αυτοί οι αγωγοί και η βαλβίδα οξυγόνου αποτελούν μεγάλη απειλή.
- προληπτικά μέτρα
1. Ο σχεδιασμός πρέπει να είναι σύμφωνος με τους σχετικούς κανονισμούς και πρότυπα
Ο σχεδιασμός θα πρέπει να είναι σύμφωνος με το Υπουργείο Μεταλλουργίας που εκδόθηκε το 1981, "μια σειρά από διατάξεις των επιχειρήσεων σιδήρου και χάλυβα του δικτύου αγωγών οξυγόνου", καθώς και "τεχνικούς κανονισμούς για την ασφάλεια του οξυγόνου και των σχετικών αερίων" (GB{{1} }), "Προδιαγραφές σχεδίασης σταθμού οξυγόνου" (GB50030-91) και άλλους κανονισμούς και πρότυπα.
(1) Ο μέγιστος ρυθμός ροής οξυγόνου σε σωλήνα από ανθρακούχο χάλυβα πρέπει να είναι σύμφωνα με τον ακόλουθο πίνακα.
Μέγιστος ρυθμός ροής οξυγόνου σε σωλήνα ανθρακούχου χάλυβα:
Πίεση εργασίας (MPa) Μικρότερη ή ίση με {{0}}.1 0.1 ~ 0.6 0.6 ~ 1.6 1. 6 ~ 3,0
Ρυθμός ροής (m/s) 20 13 10 8
(2) Προκειμένου να αποφευχθεί η πυρκαγιά, μετά τη βαλβίδα οξυγόνου, θα πρέπει να συνδεθεί σε μήκος όχι μικρότερο από 5 φορές τη διάμετρο του σωλήνα και τουλάχιστον 1,5 m σωληνώσεις από κράμα χαλκού ή από ανοξείδωτο χάλυβα.
(3) Ο αγωγός οξυγόνου θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μικρότερος για τη ρύθμιση των γωνιών και της κεφαλής διακλάδωσης, με πίεση εργασίας υψηλότερη από 0. 1 MPa αγκώνα του αγωγού οξυγόνου, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη για τη σφράγιση στην παραγωγή φλάντζας τύπου βαλβίδας. Η κατεύθυνση ροής αέρα της κεφαλής διακλάδωσης πρέπει να είναι υπό γωνία 45 μοιρών έως 60 μοιρών ως προς την κατεύθυνση ροής αέρα του κύριου σωλήνα.
(4) Σε κοίλες-κυρτές φλάντζες συγκόλλησης με πισινό, η χρήση μωβ χάλκινου σύρματος για σφράγιση δακτυλίου Ο είναι μια αξιόπιστη μορφή στεγανοποίησης φλάντζες για οξυγόνο με αντοχή στη φλόγα.
(5) Οι σωληνώσεις οξυγόνου θα πρέπει να έχουν καλή συσκευή αγωγιμότητας, η αντίσταση γείωσης πρέπει να είναι μικρότερη από 10Ω και η αντίσταση μεταξύ των φλαντζών πρέπει να είναι μικρότερη από 0,03Ω.
(6) Το άκρο του κύριου αγωγού οξυγόνου στο συνεργείο θα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με σωλήνα εκκένωσης για να διευκολύνει το φύσημα και την αντικατάσταση του αγωγού οξυγόνου, στον μεγαλύτερο αγωγό οξυγόνου στο εργαστήριο πριν από τη ρυθμιστική βαλβίδα, θα πρέπει να υπάρχει φίλτρο.
2.Προφυλάξεις εγκατάστασης
(1) Όλα τα μέρη που έρχονται σε επαφή με το οξυγόνο πρέπει να απολιπανθούν αυστηρά και να καθαριστούν με ξηρό αέρα χωρίς λάδι ή άζωτο μετά την απολίπανση.
(2) Η συγκόλληση πρέπει να είναι συγκόλληση τόξου αργού ή συγκόλληση τόξου.
3. Προφυλάξεις λειτουργίας
(1) Η εναλλαγή της βαλβίδας οξυγόνου πρέπει να πραγματοποιείται αργά, ο χειριστής πρέπει να στέκεται στο πλάι της βαλβίδας, να ανοίγει μια φορά στη θέση του.
(2) Απαγορεύεται η χρήση οξυγόνου για το φύσημα του αγωγού ή η χρήση οξυγόνου για τον έλεγχο διαρροής και πίεσης.
(3) Το σύστημα εισιτηρίων λειτουργίας θα πρέπει να εφαρμόζεται και ο σκοπός, η μέθοδος και οι συνθήκες λειτουργίας θα πρέπει να εξηγούνται και να ορίζονται εκ των προτέρων λεπτομερώς.
(4) Οι χειροκίνητες βαλβίδες οξυγόνου με διάμετρο μεγαλύτερη από 70mm επιτρέπεται να λειτουργούν μόνο όταν η διαφορά πίεσης μεταξύ του μπροστινού και του πίσω μέρους της βαλβίδας μειωθεί σε λιγότερο από 0,3 MPa.
4.Προφυλάξεις συντήρησης
(1) Ο αγωγός οξυγόνου θα πρέπει να ελέγχεται και να συντηρείται συχνά, η αφαίρεση σκουριάς και η βαφή, κάθε 3 έως 5 χρόνια.
(2) Η βαλβίδα ασφαλείας και το μανόμετρο στον αγωγό θα πρέπει να βαθμονομούνται τακτικά, μία φορά το χρόνο.
(3) Βελτιώστε τη συσκευή γείωσης.
(4) πριν από τη λειτουργία πυρκαγιάς, θα πρέπει να αντικατασταθεί, φυσώντας, φυσώντας την περιεκτικότητα σε οξυγόνο του αερίου σε 18% έως 23% είναι κατάλληλη.
(5) Οι βαλβίδες, οι φλάντζες, οι φλάντζες και οι σωλήνες, η επιλογή εξαρτημάτων θα πρέπει να είναι σύμφωνες με τους "τεχνικούς κανονισμούς ασφαλείας για το οξυγόνο και τα σχετικά αέρια" (GB16912-1997) των σχετικών διατάξεων.
(6) Η σύσταση τεχνικών φακέλων, εργασιών εκπαίδευσης, συντήρησης, προσωπικού συντήρησης.
5.Άλλα μέτρα ασφαλείας
(1) Βελτιώστε την προσοχή του προσωπικού κατασκευής, γενικής επισκευής και λειτουργίας στην ασφάλεια.
(2) Βελτιώστε την επαγρύπνηση του διοικητικού προσωπικού.
(3) Βελτίωση του επιπέδου της επιστήμης και της τεχνολογίας.
(4) Συνεχής βελτίωση του προγράμματος παροχής οξυγόνου.