- Παρουσιάζεται αστοχία στη σύνδεση διαφόρων εξαρτημάτων
1. Αστοχία συσκευασίας
Το παρέμβυσμα στελέχους βαλβίδας βρίσκεται γενικά στο αυλάκι πλήρωσης όπου το στέλεχος βαλβίδας βρίσκεται κοντά στο τοίχωμα του ψυχρού κουτιού. Εάν το παρέμβυσμα είναι ανομοιόμορφο, όχι σφιχτό, όχι στρογγυλό ή το στέλεχος της βαλβίδας δεν είναι ίσιο, το υγρό ή το αέριο χαμηλής θερμοκρασίας θα ρέει κατά μήκος της περιοχής πλήρωσης. Διαρροές από κενά. Λόγω της εξωτερικής μεταφοράς ψυχρής ενέργειας, η συσκευασία θα παγώσει από την υγρασία στον αέρα και το στέλεχος της βαλβίδας θα παγώσει επίσης. Όταν συμβεί αυτό, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ατμός ή ζεστό νερό για τη θέρμανση της συσκευασίας για να ανοίξει και να κλείσει η κρυογονική βαλβίδα.
2. Αστοχία διαρροής φλάντζας
Οι κύριοι λόγοι για τη διαρροή της φλάντζας περιλαμβάνουν την ανεπαρκή ομαλότητα και ομαλότητα της επιφάνειας στεγανοποίησης, την ανεπαρκή αντιστάθμιση του αγωγού, την ανομοιόμορφη σύσφιξη των μπουλονιών, το ακατάλληλο υλικό μπουλονιών κ.λπ.
- Βλάβες που είναι επιρρεπείς να συμβούν στο πάνω μέρος της βαλβίδας
Δεδομένου ότι η σύνδεση μεταξύ της κορυφής της βαλβίδας και του στελέχους της βαλβίδας είναι κινητή, αφού χρησιμοποιούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα, οι βαλβίδες τιτανίου, νικελίου, ζιρκονίου και κράματος Monel παρουσιάζουν μερικές φορές ζημιά στη φλάντζα αντιστροφής, προκαλώντας χαλάρωση του παξιμαδιού ασφάλισης. Με αυτόν τον τρόπο, όταν ανοίξει η βαλβίδα, η κορυφή της βαλβίδας θα πέσει και η κρυογονική βαλβίδα θα χάσει τη λειτουργία κλεισίματος της. Ένας άλλος λόγος είναι η ζημιά που προκαλείται από ακατάλληλο υλικό του παξιμαδιού ασφάλισης. Ο τελευταίος λόγος είναι ότι το πάνω μέρος της βαλβίδας δεν είναι καλά κλειστό, δηλαδή η βαλβίδα έχει διαρροή.
- Βλάβες που είναι επιρρεπείς να συμβούν στο στέλεχος της βαλβίδας
Η πιο συνηθισμένη αστοχία στο στέλεχος της βαλβίδας είναι ότι τα σπειρώματα στο στέλεχος της βαλβίδας και στο χιτώνιο του σπειρώματος έχουν φθαρεί, με αποτέλεσμα η βαλβίδα να μην κλείσει. Ο κοινός λόγος είναι ότι εάν η βαλβίδα ανοίξει με πολύ μεγάλη δύναμη και το νήμα σφιχτεί δυνατά, το νήμα θα δαγκωθεί. Όταν το σπείρωμα της βίδας είναι εντελώς "τσιμπημένο" και η βαλβίδα μπορεί μόνο να ανοίξει αλλά δεν μπορεί να κλείσει, το στέλεχος της βαλβίδας μπορεί να σπρωχθεί μόνο προς τα μέσα με προσωρινά πρόσθετα μπουλόνια και να περιμένει να έρθουν επαγγελματίες για συντήρηση.