API 623 Βαλβίδα φλάντζας, ονομάζεται επίσης βαλβίδα διακοπής, είναι ένα αναγκαστική βαλβίδα σφράγισης-. Επομένως, όταν η βαλβίδα είναι κλειστή, πρέπει να εφαρμοστεί πίεση στο δίσκο για να αναγκάσει τις επιφάνειες σφράγισης για να αποφευχθεί η διαρροή.
Όταν το μέσο εισέρχεται στη βαλβίδα από κάτω από το δίσκο, η δύναμη λειτουργίας πρέπει να ξεπεράσει την αντίσταση της τριβής μεταξύ του στελέχους της βαλβίδας και της συσκευασίας, καθώς και της ώθησης που παράγεται από τη μεσαία πίεση. Η δύναμη που απαιτείται για το κλείσιμο της βαλβίδας είναι μεγαλύτερη από αυτή για να την ανοίξει, οπότε η διάμετρος του στελέχους πρέπει να είναι μεγαλύτερη. Διαφορετικά, το στέλεχος μπορεί να λυγίσει.
Υπάρχουν τρεις τύποι σύνδεσης: φλαντζική σύνδεση, σύνδεση με σπείρωμα, και συγκολλημένη σύνδεση.
Προσδιορισμός
Πρότυπο σχεδιασμού: BS 1873, API 623
Δομή: Βυθμισμένο καπό/πίεση στεγανοποίησης
Ονομαστικό μέγεθος: 2-1/2 ίντσες
Ονομαστική κλάση: 300 lb
Τύπος διάτρησης: Standard Bore
Τελική σύνδεση: FF ή RF φλάντζα
Λειτουργία: Handwheel/Gear
Υλικό σώματος: ASTM B148 C95800
Υλικό Trim: ASTM B148 C95800
Πρόσωπο με πρόσωπο: ASME B16.10
Δοκιμή και επιθεώρηση: API 598
Βασικά χαρακτηριστικά: OS & Y, βιδωμένο - στο πίσω κάθισμα, αυξανόμενο στέλεχος, μη - αυξανόμενη χειροποίητη, εύκαμπτη σφήνα, χαμηλό σχεδιασμό εκπομπών, χάλκινο αλουμίνιο για θαλασσινή υπηρεσία νερού
Γκάμα προϊόντων:
Υλικό σώματος: Χάλκινο αλουμινίου
Κανονική διάμετρος: 2 ίντσες - 24 ίντσα (dn 50 - dn600)
Εύρος πίεσης: Κατηγορία 150 lb - κλάση 300 lb
Τελική σύνδεση: RF/FF
Θερμοκρασία εργασίας: -29 βαθμός - +400 βαθμός
Λειτουργία: Handwheel/Gear/Motor
