3-τμχ σφυρήλατη σφαιρική βαλβίδα με μαλακή έδραση

Σφαιρική βαλβίδα 3 τεμαχίων από σφυρήλατο χάλυβα, με μαλακή έδραση, με σφαιρική βαλβίδαείναι ένα προϊόν απομόνωσης τετάρτου στροφής για σέρβις πετρελαίου και αερίου, χημικών, ηλεκτρικού ρεύματος και ολίσθησης όπου η βαλβίδα πρέπει να δέχεται υψηλή διαφορική πίεση και να συντηρείται χωρίς πλήρη διακοπή της γραμμής. Η διάκρισή του είναι ότι φέρει τη σταθερή σταθερότητα του κορμού μέσα σε ένα σφυρήλατο σώμα τριών τεμαχίων: η σφαίρα συγκρατείται στα πάνω και κάτω κορμούς, τα μαλακά καθίσματα φέρουν ελατήριο προς το μέρος του και τα δύο ακραία καπάκια παραμένουν στον αγωγό ενώ το κεντρικό σώμα είναι ξεβιδωμένο για συντήρηση.

Σε σύγκριση με μια πλωτή βαλβίδα 3 τεμαχίων, η έκδοση κορμού σφραγίζει αμφίδρομα και συγκρατεί μεγαλύτερες οπές και υψηλότερες διαφορικές πιέσεις. Σε σύγκριση με μια χυτή βαλβίδα κορμού δύο τεμαχίων, το σφυρήλατο σώμα τριών τεμαχίων ευνοεί τη δυνατότητα συντήρησης σε απευθείας σύνδεση και είναι πιο αποτελεσματικό σε συμπαγή, υψηλής διαφορικής πίεσης καθήκον αντί για τις μεγαλύτερες οπές σωληνώσεων. Οι ακόλουθες ενότητες εξηγούν την αρχή λειτουργίας, τις επιλογές αμαξώματος και καθίσματος, διατάξεις απομόνωσης, διαστάσεις, υλικά, δοκιμές και τις πληροφορίες που απαιτούνται για μια προσφορά.

Τοποθέτηση κορμού σε σφυρήλατο σώμα τριών τεμαχίων

Σε μια βαλβίδα που είναι τοποθετημένη σε κορμό, η σφαίρα φέρει ενσωματωμένους άνω και κάτω άξονες κορμού που οδηγούν σε ρουλεμάν που βρίσκονται στο σώμα, έτσι η σφαίρα συγκρατείται στο κέντρο της κοιλότητας και δεν μπορεί να μετατοπιστεί πλευρικά υπό την πίεση γραμμής. Η ώθηση της γραμμής λαμβάνεται μέσω των αυλακώσεων και των ρουλεμάν στο σώμα, όχι μέσω των καθισμάτων. Τα δύο καθίσματα είναι δακτυλιοειδή συγκροτήματα που υποστηρίζονται από δίσκο ή σπειροειδή ελατήρια. σε χαμηλή πίεση τα ελατήρια παρέχουν την αρχική δύναμη στεγανοποίησης και καθώς αυξάνεται η πίεση της γραμμής προσθέτει μια αυτοενεργοποιούμενη δύναμη πίσω από κάθε κάθισμα, πιέζοντάς το πάνω στη σταθερή σφαίρα.

Επειδή τα καθίσματα φέρουν μόνο την πίεση επαφής που απαιτείται για τη σφράγιση, η φόρτιση του καθίσματος παραμένει περίπου σταθερή και η ροπή λειτουργίας δεν ανεβαίνει με την πίεση. Με και τις δύο έδρες ανεξάρτητα φορτισμένες, η βαλβίδα σφραγίζει έναντι της πίεσης από οποιαδήποτε κατεύθυνση - η βάση της αμφίδρομης ικανότητάς της και της λειτουργίας διπλού μπλοκ και εξαέρωσης (DBB) ή διπλής απομόνωσης και εξαέρωσης (DIB) που περιγράφεται παρακάτω. Η τοποθέτηση αυτού του μηχανισμού μέσα σε ένα σφυρήλατο σώμα τριών τεμαχίων είναι αυτό που δίνει στο προϊόν τον συνδυασμό της ικανότητας υψηλής διαφορικής πίεσης και της δυνατότητας ενσωματωμένης συντήρησης.

Πρότυπα Σχεδιασμού

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού

1. Σύστημα διπλής σφράγισης συσκευασίας και σχεδίασης πυρασφάλειας
2. Στέλεχος με έγχυση γράσου έκτακτης ανάγκης
3. Ολοκληρωμένη δομή σχεδίασης κατά της έκρηξης του στελέχους
4. Σχέδιο δαχτυλιδιών καθίσματος πλωτού προφόρτισης για εξασφάλιση καλής σφράγισης υπό πίεση Iow
5. Διπλό μπλοκ και λειτουργία εξαέρωσης (DBB)
6. Διπλή λειτουργία απομόνωσης και εξαέρωσης (DIB)
7. Αντιστατική λειτουργία
8. Σχέδιο χαμηλής ροπής
9. Κορυφαία φλάντζα αυτοπεριοριζόμενη σχεδίαση

Σχέδιο σφαιρικής βαλβίδας με μαλακό κάθισμα 3 τεμ

Κατάλογος Υλικών

Διάσταση & Βάρος

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 150 Full Bore

ΚΛΑΣΗ 150 Μειωμένη οπή

CLASS 300 Full Bore

CLASS 300 Μειωμένη οπή

CLASS 600 Full Bore

CLASS 600 Μειωμένη οπή

CLASS 900 Full Bore

CLASS 900 Μειωμένη οπή

CLASS 1500 Full Bore

ΚΛΑΣΗ 1500 Μειωμένη οπή

CLASS 2500 Full Bore

Trunnion vs Floating in a Three-Piece Body

Τα δύο σχέδια μοιράζονται το σφυρήλατο σώμα τριών τεμαχίων, αλλά επιλύουν διαφορετικά το έργο σφράγισης. Αυτή η σύγκριση εξηγεί πού ταιριάζει καλύτερα μια έκδοση με κορμούς στο ίδιο στυλ αμαξώματος. για την πλήρη συζήτηση δείτε τοfloating vs trunnionσύγκριση, και για το χυτό δύο τεμάχια εναλλακτική ράβδος βλΧυτό κορδόνι 2 τεμαχίωνσελίδα.

Δοκιμές, πυρασφάλεια και χαρακτηριστικά ασφαλείας

Κάθε βαλβίδα υποβάλλεται σε δοκιμή πίεσης σύμφωνα με τις ισχύουσες προδιαγραφές: δοκιμή κελύφους 1,5 φορές την ονομαστική πίεση και δοκιμή έδρας 1,1 φορές την ονομαστική πίεση. Η διαρροή καθισμάτων για μαλακά καθίσματα είναι αποδεκτή σύμφωνα με το ISO 5208 Rate A. Η δοκιμή εκτελείται σύμφωνα με τα API 598, ISO 5208, EN 12266-1 και API 6D, όπως ισχύει.

Σχεδιασμός πυρασφάλειαςανά API 607 ​​/ API 6FA / ISO 10497, με δευτερεύον σφράγισμα από μέταλλο σε μέταλλο και στεγανοποιήσεις πυρκαγιάς από γραφίτη, έτσι ώστε η βαλβίδα να διατηρεί την απενεργοποίηση μετά την έκθεση των μαλακών καθισμάτων στη φωτιά.

Αντιστατική συσκευήανά API 608: ένα ελατήριο ή διαδρομή επαφής κρατά τη σφαίρα, το στέλεχος και το σώμα ηλεκτρικά συνεχόμενα. η αντίσταση επαληθεύεται ότι δεν υπερβαίνει τα 10 ohms.

Ανθεκτικό στέλεχοςμε κεφαλή με ώμους ή ενσωματωμένη κεφαλή που δεν μπορεί να εκτοξευθεί η εσωτερική πίεση.

Έκτακτη έγχυση στεγανωτικούΟι θύρες στο στέλεχος και τα καθίσματα (προαιρετικά ανά API 6D) επιτρέπουν την προσωρινή σφράγιση εάν ένα κάθισμα υποστεί ζημιά κατά τη λειτουργία.

Αυτοανακούφιση κοιλότηταςστις ρυθμίσεις SPE αποτρέπει την υπερβολική πίεση της παγιδευμένης κοιλότητας του σώματος.

Πλαίσιο στήριξης ενεργοποιητή ISO 5211για γρανάζι, πνευματική, ηλεκτρική ή υδραυλική ενεργοποίηση.ISO 15848συσκευασία χαμηλών εκπομπών διαθέσιμη όπου καθορίζεται.

Η ιχνηλασιμότητα υλικού τεκμηριώνεται από ένα πιστοποιητικό δοκιμής υλικού σύμφωνα με το EN 10204 (3.1 ως στάνταρ, 3.2 με συμμετοχή τρίτων κατόπιν αιτήματος), που καλύπτει τη χημεία, τις μηχανικές ιδιότητες, τον αριθμό θερμότητας και, κατά περίπτωση, τη σκληρότητα και τη συμμόρφωση με το NACE. Η επιθεώρηση τρίτων (για παράδειγμα SGS, BV, TUV) υποστηρίζεται όταν απαιτείται από τη σύμβαση.

 

 

 

 

Παρέχετε τα ακόλουθα για να λάβετε μια προσφορά: ονομαστικό μέγεθος και κατηγορία πίεσης, υλικό αμαξώματος (για παράδειγμα A105 ή F316), τελική σύνδεση (με φλάντζα, συγκόλληση υποδοχών ή συγκόλληση άκρου), υλικό καθίσματος, τύπος οπής (πλήρης ή μειωμένη), ισχύουσα τυπική έκδοση, απαίτηση DBB ή DIB με διάταξη SPE/DPE, απαιτούμενος τύπος εγγράφου ενεργοποιητή και χρονοδιάγραμμα παράδοσης, επιθεώρηση. Ένα φύλλο δεδομένων ή ένα σχέδιο βοηθά στην επιβεβαίωση της προδιαγραφής.

Ζητήστε προσφορά

Συσκευασία και αποστολή

Εφαρμογές

Συγκέντρωση πετρελαίου και φυσικού αερίου, σταθμός και γραμμές σύνδεσης όπου απαιτείται συμπαγής μόνωση υψηλής διαφορικής πίεσης

Διυλιστήρια και πετροχημικές μονάδες - απομόνωση αερίου διεργασίας, προϊόντων και υπηρεσιών κοινής ωφέλειας

Πακέτα διεργασιών που είναι τοποθετημένα σε ολίσθηση και αρθρωτά συγκολλημένα στο συγκρότημα

Γραμμές δειγματοληψίας, οργάνων και κοινής ωφελείας άνοιξαν για περιοδική εξυπηρέτηση

Συστήματα χαμηλής θερμοκρασίας (A350 LF2) και ξινά (H2S) περιβάλλοντα ανά NACE MR0175 / ISO 15156 (επιβεβαιωμένο ανά συνθήκες)

Η καταλληλότητα εξαρτάται από την πίεση σχεδιασμού, τη διάμετρο, τη σύνθεση του μέσου, τη θερμοκρασία, τον έλεγχο διάβρωσης και τις προδιαγραφές του έργου. Επιλέγεται μια βαλβίδα που τοποθετείται σε κορμό όπου η υψηλή διαφορική πίεση, η αμφίδρομη απομόνωση ή η συχνή αυτοματοποιημένη λειτουργία καθιστούν καθοριστική τη χαμηλή, σταθερή ροπή και το DBB/DIB. Για τις μεγαλύτερες οπές του αγωγού συνήθως προτιμάται ένας κορμός δύο τεμαχίων ή κορυφαίας εισόδου.

FAQ

Τι είναι μια σφαιρική βαλβίδα με μαλακή έδραση με σφυρήλατο κορμό 3 τεμαχίων;

Είναι μια βαλβίδα απομόνωσης τετάρτου περιστροφής με σώμα κατασκευασμένο από συμπαγή σφυρηλάτηση και κατασκευασμένο ως δύο ακραίες τάπες συν ένα κεντρικό τμήμα, στο οποίο μια σφαίρα στερεώνεται με άνω και κάτω κορμούς και σφραγίζεται με μαλακά καθίσματα με ελατήριο. Το σφυρήλατο σώμα τριών τεμαχίων επιτρέπει την αφαίρεση του κέντρου για ενσωματωμένη υπηρεσία, ενώ τα ακραία καπάκια παραμένουν στη σωλήνωση, και το στήριγμα του κορμού επιτρέπει στη βαλβίδα να διατηρεί υψηλή διαφορική πίεση με χαμηλή, σταθερή ροπή λειτουργίας.

Πώς διαφέρει μια βαλβίδα κορμού 3 τεμαχίων από μια πλωτή σφαιρική βαλβίδα 3 τεμαχίων;

Και οι δύο χρησιμοποιούν σφυρήλατο σώμα τριών τεμαχίων, αλλά μια βαλβίδα κορμού αγκυρώνει τη σφαίρα σε σταθερά κορμούς ενώ τα καθίσματα με ελατήριο κινούνται προς το μέρος του, ενώ μια αιωρούμενη βαλβίδα αφήνει τη σφαίρα ελεύθερη, οπότε η πίεση της γραμμής την ωθεί στο κάθισμα κατάντη. Η έκδοση trunnion σφραγίζει αμφίδρομα και χειρίζεται υψηλότερη διαφορική πίεση και μεγαλύτερες οπές από μια πλωτή βαλβίδα 3 τεμαχίων του ίδιου στυλ αμαξώματος.

Μπορεί μια βαλβίδα κορμού 3 τεμαχίων να συντηρηθεί εν σειρά χωρίς να την αφαιρέσετε από τη γραμμή;

Ναί. Τα δύο ακραία καπάκια παραμένουν βιδωμένα στον αγωγό, ενώ το κεντρικό σώμα, το οποίο μεταφέρει τη σφαίρα, τα κορδόνια και τα καθίσματα, ξεβιδώνεται και ανασηκώνεται για σέρβις έδρας, σφράγισης ή μπάλας. Η διαδρομή του σωλήνα παραμένει ανέπαφη, επομένως η βαλβίδα μπορεί να καθαριστεί, να επιθεωρηθεί και να ξαναχτιστεί χωρίς να κόψει συγκολλήσεις, να αποστραγγίσει το σύστημα ή να διαταράξει την ευθυγράμμιση.

Τι μέγεθος και εύρος πίεσης καλύπτει μια σφυρηλατημένη σφαιρική βαλβίδα κορμού 3 τεμαχίων;

Η τυπική τροφοδοσία είναι NPS 2 έως 24 (DN50 έως DN600) και Κλάση 150 έως 2500 (PN16 έως PN420), με πλήρη ή μειωμένη οπή, με άκρα με φλάντζα, συγκόλληση με υποδοχή ή άκρα συγκόλλησης. Ο σφυρηλατημένος σχεδιασμός τριών τεμαχίων είναι πιο αποτελεσματικός σε συμπαγείς υπηρεσίες υψηλής διαφορικής πίεσης. Μεγαλύτερες οπές και πολύ υψηλές κατηγορίες αξιολογούνται ανά έρευνα και προτιμάται συχνά ένας κορμός δύο τεμαχίων ή κορυφαίας εισόδου πάνω από το NPS 24.

Ποια σφυρήλατα υλικά αμαξώματος χρησιμοποιούνται και μπορεί η βαλβίδα να παραδοθεί για σέρβις ξινής ή χαμηλής θερμοκρασίας;

Τα τυπικά σφυρήλατα σώματα είναι ανθρακούχο χάλυβας ASTM A105 ή A105N, ASTM A350 LF2 για χαμηλή θερμοκρασία, ASTM A182 F304 ή F316 ανοξείδωτα και ASTM A182 F11 ή F22 από κράμα χάλυβα για υψηλή θερμοκρασία. Οι βαλβίδες σέρβις με ελεγχόμενη χημεία και σκληρότητα μπορούν να παραδοθούν στο NACE MR0175 / ISO 15156 και οι βαλβίδες χαμηλής θερμοκρασίας στο A350 LF2, σύμφωνα με τις επιβεβαιωμένες συνθήκες σέρβις.

Ποια μαλακά υλικά καθισμάτων είναι διαθέσιμα και ποιος βαθμός διαρροής ισχύει;

Τα κοινά μαλακά καθίσματα είναι PTFE (περίπου -29 έως +200 degC), RPTFE ενισχυμένα με γυαλί ή άνθρακα (περίπου -29 έως +230 degC), PEEK (περίπου -20 έως +260 degC), νάιλον (περίπου -20 έως +120 degC) και DegC (σύνθετο) -2}o degC). Το χρησιμοποιήσιμο παράθυρο εξαρτάται επίσης από την πίεση και το μέσο. Τα μαλακά καθίσματα ελέγχονται για διαρροή καθισμάτων σύμφωνα με το ISO 5208 Rate A (στεγανά με φυσαλίδες). Τα εφεδρικά μεταλλικά καθίσματα, όπου υπάρχουν, αξιολογούνται σύμφωνα με το ISO 5208 Rate D.

Ποιες ρυθμίσεις καθισμάτων είναι διαθέσιμες - DBB, DIB, SPE, DPE;

Επειδή και οι δύο έδρες φορτώνονται ανεξάρτητα, η βαλβίδα παρέχει διπλό μπλοκάρισμα και εξαέρωση (DBB) ή διπλή απομόνωση και εξαέρωση (DIB). Το DIB-1 χρησιμοποιεί καθίσματα διπλού εμβόλου και στις δύο πλευρές (DPE x DPE). Το DIB-2 χρησιμοποιεί ένα κάθισμα ανάντη με ένα εφέ μονού εμβόλου και ένα κάθισμα κατάντη με εφέ διπλού εμβόλου (SPE x DPE). Τα καθίσματα SPE αυτοανακουφίζουν την πίεση της κοιλότητας προς την πλευρά χαμηλής πίεσης, ενώ τα καθίσματα DPE σφραγίζουν έναντι της πίεσης από οποιαδήποτε κατεύθυνση. Η απαιτούμενη διάταξη ακολουθεί τη φιλοσοφία απομόνωσης του έργου.

Ποιες πληροφορίες χρειάζονται για να ζητηθεί προσφορά;

Παρέχετε το ονομαστικό μέγεθος και την κατηγορία πίεσης, υλικό αμαξώματος (για παράδειγμα A105 ή F316), ακραία σύνδεση (με φλάντζα, συγκόλληση με πρίζα ή συγκόλληση από κάτω), υλικό καθίσματος, τύπο οπής (πλήρης ή μειωμένη), ισχύουσα τυπική έκδοση, απαίτηση DBB ή DIB με διάταξη SPE/DPE, τύπο ενεργοποιητή, επιθεώρηση και τεκμηρίωση με χρονοδιάγραμμα προορισμού και παράδοση. Ένα φύλλο δεδομένων ή ένα σχέδιο βοηθά στην επιβεβαίωση της προδιαγραφής.

Δημοφιλείς Ετικέτες: 3-τμχ σφυρήλατη βαλβίδα σφαιρικής βαλβίδας με μαλακή έδραση, Κίνα 3-τμχ σφυρήλατο κορμό με μαλακή έδραση σφαιρική βαλβίδα κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο